在坐完08年的过山车之后，汽车终于等来了中国进出口银行的100亿授信。同时，席卷全球的金融危机将美国的汽车工业推向了绝路，作为自主品牌的领军企业的奇瑞汽车似乎在这当中看到了前所未有的机遇。国家在提振汽车产业方面的决心和动作，包括购置税的减免、自主创新的鼓励、新能源汽车开发的支持等等，也无疑给奇瑞汽车带来蓬勃的新希望。据悉，奇瑞汽车09年将以四大品牌的战略布局推出15款新车，重拳出击国际国内两大市场。其中就有如下四款全新的车型。
奇瑞 A6 预计售价：9.68-13.98万元
其实细心的人都看得出来，奇瑞A6的正面不乏( )的影子，只是格局更大，更具厚重感。一看就是四平八稳的欧系车风格，只是稳重中隐约有一种含蓄的动感。我们看到的镀铬前脸、大灯、雾灯等细节的设计其实并没有太多出彩的地方，只是融合在一起比此前的车型设计的更和谐，从这一点可以看出来奇瑞设计功力的提高。
A6的尾灯似乎有老款( )的神韵，莫非出自同门？同时，整个稳步线条似乎与新上市的新( )同出一门，只是后尾底部下沉内收式保险杠的设计，在更好的突出保险杠上部分微微凸起的同时，圆润当中少了些许大气。其实从车侧也可以看得出来，A6的延续了A3的线条造型，流线当中偏重刚硬。从后尾部的字样看来，奇瑞A6所搭载的应该是奇瑞自身设计生产的ACTECO2.0升发动机，该发动机拥有世界先进的新科技，但是稳定性有待验证。
如前所言，A6沿袭的A3的风格，我们不妨参考A3的价格来预测以下A6的定价。A3上市之初的定价为8.18-9.53 万元（1.6—1.8升），我们有理由联想A6即是A3的2.0升版本车型。因此，A6的上市价格预计区间为9.68-13.98万元。
奇瑞A6CC 预计售价：10.98-15.68万元
奇瑞A6CC是奇瑞向轿跑车领域进军的全新车形成与进车型，与此前见过的M14等车型存在一定差异。A6CC采用双门轿跑式设计，线条流畅，且动感十足；前脸犀利，臀部饱满，富含座冲力。A6CC并未采用M14的硬顶敞篷技术，但流畅的外形还是值得称道。A6CC的轴距达到了2.7米，可见内部空间十分宽松。
A6CC在目前的奇瑞车型大军中独树一帜，所以与奇瑞自身产品竞争性不大，定价策略将基本上参考目前市场上的竞争车型而展开。我们初步猜测他的竞争对手将会是自主品牌的轿跑车车型。参考( )的上市价格12.89-16.95万元和名爵TF的上市价格，笔者预计A6CC的市场定价在10.98-15.68万元区间。
奇瑞Faira JJ 预计售价：5.58—7.98万元
奇瑞的五娃车型非常丰富，同样风格的车型五款齐出本身就是一种勇气和创举。奇瑞Faira JJ显然是创举的产物，其腰部线条与五娃车型基本一致，发动机舱盖的设计其实也完全相同。作为轿跑风格车型设计的奇瑞Faira JJ，在进气口、行李架、灯具、轮毂等环节将体现其独特的风格。
在五娃系列车型当中，奇瑞Faira JJ的车身尺寸明显有较大增加。因此，奇瑞Faira JJ的后备箱容积有明显增加，同时在设计过程中也更加注重底盘的通过性和轮眉的厚实，提高通过性和形式的驾驶性能。据悉，奇瑞Faira JJ可能采用SQR473F型1.3L发动机，最大功率和扭矩分别为61Kw和114Nm，毫无动力优势。如此看来，奇瑞Faira JJ只是借轿跑和微型SUV来炒概念，其车型本质上将隶属于微型车一类，或者如( )的五座车型。
如五娃一般，奇瑞Faira JJ只是奇瑞在QQ和瑞麒之间找到的那个衔接品。其主要市场将会是城乡接合部或者内地二三线城市喜欢时尚车型的那部分低端消费群体。他的售价将高于QQ，与( ) 4.68-5.68 万元的价格形成不同车型之间的对比，预计定价在5.58—7.98万元。
开瑞( ) 优劲 预计售价：3-5万元
奇瑞主攻农村的全新为车品牌将由开瑞领衔主演，并担任品牌带，旗下五款不同车型将陆续上市。五大新车中包含下面这款单排座椅的敞蓬版微客优劲。
很显然，如开瑞优劲这样的车型将主要面向三、四线城市以及离城镇较近或者具备基本的道路条件的农村市场，其市场前景非产广阔。开瑞优劲后斗装在空间非常大，驾驶室的配置也脱离传统轻卡和皮卡的刻板风格，色泽及风格等全面向轿车内饰靠拢，相对来说会比较舒适。只是鉴于车型特点、市场特性，该车型的内饰将难逃粗糙之窠臼，做工质量无法与轿车产品相比较。
鉴于车型特征和市场特征，开瑞优劲的市场定价将会在4—5万元之间。当然，如果推出时机迅速的话，还能赶上国家送汽车下乡的补助政策，说不定能赢得个开门红