在汽车营销战各项措施频出、消费者已近乎麻木的当下，还有什么能吸引媒体和消费者呢？最近，一汽马自达在国内开打“安全教育”牌，首创联合专业培训机构，对消费者进行安全驾驶赛车级培训。营销人士对此评价，一汽马自达的开创之举，将达到“一石二鸟”的营销效果。
马自达6
自8月起，一汽马自达汽车公司与中国汽车运动联合会（简称中汽联）联合举办了挑战极限车手训练营活动，所有的训练车辆都是未经过改装的马自达睿翼量产车型，并邀请全国媒体、经销商和车主进行专业而严格的驾驶技巧培训。
培训项目按照中汽联赛车手选拔科目进行，既包括蝴蝶桩、蛇形桩、8字绕桩、直线加速并线、高速制动并线、90度过弯及U形过弯等专业赛车手平时进行的多个训练项目，也有为减少日常事故发生针对普通驾驶者设立的项目。
据了解，这种营销举措在国内汽车企业尚属首创，而在日系车型中，睿翼也是第一个让消费者去进行破坏性极限驾驶的车型。因为，这批用于培训的睿翼车，每天在高温天气中、在极限使用状态下运转10多个小时，平均每天刹车170多次，平均2天换1次轮胎，相当于不断挑战车辆的极限状态。
有业内人士认为，一汽马自达此举达到“一石二鸟”的效果，不仅展示了睿翼新车的性能，为口碑营销打下基础，更重要的是对车主售后中体现的人性化关怀。
参训的老款马6车主赵旭初表示，参加这种培训彻底改变了近6年的不良驾驶习惯。“比如在高速避险时，最重要的是方向改变而不是紧急制动，这种习惯的养成将成为人生最宝贵的财富。”